【行业资讯】国内润滑产业加速发展!各省市致力于打造绿色高端润滑新材料产业集群地!
(以下简称沿海产业基地)考察,双方将在润滑产业领域开展全面深入合作。近年来,沿海产业基地发挥禀赋优势壮大
沿海产业基地拥有得天独厚的石化资源禀赋。这里向南70千米是仙人岛能源化工区;向南120千米是国家七大石化基地之一的大连长兴岛(西中岛)石化产业基地;向北10千米是盘锦石油炼化基地;向北100千米是辽阳芳烃及化纤原料基地。
同时,园区的区位优势突出。营口市是东北腹地最近的出海口,营口港作为东北地区最大的货物运输港,与50多个国家和地区的140多个港口通航。今年上半年,营口港集装箱海铁联运量占东北地区总量的61.4%,稳居全国第一位,是国际海铁联运大通道的重要枢纽。
更为重要的是,营口市还是“一带一路”、振兴东北老工业基地、辽宁沿海经济带和沈阳经济区国家四大战略唯一叠加区域。区内公司能够享受东北老工业基地振兴政策、辽宁沿海经济带政策、辽宁自贸区营口片区政策、营口市民营经济政策等国家政策红利,重点企业享有“一事一议、特事特议”的特别政策。
基地周边石化园区林立,对基地既是优势,同时也带来了挑战。如何让周围园区的石化资源为我所用,同时摆脱同质化竞争,走出特色发展之路?这是管委会一直思考的问题。
管委会审视自身资源禀赋及市场需求,考虑到周边丰富的资源可为发展润滑产业提供充足的基础油原料、包装材料和润滑油添加剂,叠加自身在物流、市场、配套和研发等方面优势,沿海产业基地明确了“特色化、差异化”的发展路径,全面发展润滑特色产业,推动产业链向精细化、终端化延伸,与周边化工园区形成延链补链、错位抱团的发展格局。
“基地在32平方千米的化工片区内规划建设1.3平方千米的中国营口润滑新材料产业园,重点发展绿色高端润滑新材料产业集群,构建中国北方地区顶级规模、产业链条最长、品类最全的润滑新材料生产集群。” 沿海产业基地管委会主任李人杰表示,这也是贯彻落实省市建设世界级石化和精细化工产业基地战略部署,做好“老原新”三篇大文章的现实举措。
润滑新材料产业园以可持续发展为目标,重点发展工业润滑油、车用润滑油、齿轮油、润滑脂、金属加工液、热处理油、润滑油添加剂及润滑材料研发等产业,全力打造集研发、检测、生产、交易于一体的润滑新材料全产业链条,形成绿色高端润滑新材料产业集群。目前,已有德国福斯油品、刚和石油、优尼克等世界500强企业入驻园区,润滑油脂年生产能力达到50万吨。此外,洛阳轻捷润滑油科技有限公司等6家企业即将入驻,为园区注入新的活力。
同时,园区以绿色发展为根本遵循,加强政策引导、源头管控,严格审批准入,不断的提高园区能效水平。通过产业集聚,吸引低能耗、低排放、高的附加价值的环境友好型项目入驻,全力打造国家绿色化工示范区。营口福斯油品有限公司是最早入驻园区的企业之一,2021年销售额22亿元。为满足绿色发展需求,今年,该公司推出了适用于风电厂和新能源汽车的新型润滑脂产品。公司高级经理艾丹说:“我们开始扩建二期润滑脂新工厂,项目预计在2024年投产,届时将满足新能源行业的需求。”
“产业基地发展基础好,润滑产业高质量发展前景广阔,我们对企业今后在园区的发展充满信心。”王树贞在考察时对沿海产业基地的产业优势、发展思路等给予了高度评价。
为了吸引优质企业入驻,园区全力打造优良的硬件环境。32平方千米的化工园区土地,全部为三类国有工业用地,并已经实现“五通一平”,污水处理、工业蒸汽等配套设施齐全。同时,辽宁省还拥有多所石化专业科研院校和重点实验室,科研力量雄厚,为研发润滑新材料提供了强有力的技术支撑。
高质量发展离不开高质量的营商环境。园区秉持“发展为要、项目为王”的理念,一直在优化营商环境,为企业纾解难题、提升服务、强化保障。建立起“链长单位+帮扶领导+帮扶责任部门”负责的帮扶机制。由园区有突出贡献的公司担任“链长单位”,发挥引领示范、反馈诉求的作用;由管委会分管领导担任“帮扶领导”,打通部门壁垒,强化服务保障,确保政策落实;由有关部门承担帮扶责任,负责配套要素保障、审批领办带办等具体工作事宜,使每个项目从落地到建成达产,困有所帮、难有所助。优化项目审核程序,现场走访企业,一对一辅导,做到申报一家、审核一家。
今年以来,沿海产业基地共落实“项目管家”精准帮扶项目34个,实现企业联络员点对点对接企业196家,帮企业解决疫情防控、配套要素、手续办理、融资需求和专项政策帮扶等问题110余件。优尼克(营口)石油化工有限公司年产润滑油15万吨,据企业外联部部长贾晓东介绍,项目建设初期,沿海产业基地管委会特意安排专人专事对接项目报件,有效缩短报件时间,解决了企业的燃眉之急。
园区优良的软硬件条件吸引了润滑油企业纷至沓来,一起为实现园区打造绿色高端润滑新材料产业集群的目标携手前进。
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